由于不存在走走停停,混动的效率会比燃油车高出很多-j9九游会真人
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- 雨打竹林
亏电状态百公里3升油耗?油转电,电驱,中间还有热损失。以前燃油驱动做的功去了哪里了???还没有中间的转换热损失。
谁能解释一下吗?
燃油发动机的效率为20%左右;如果走走停停,效率会更低。
电机效率为80%左右;走走停停,电机效率几乎不变;长时间高速运转,电机效率会下降。
混动汽车,其实是燃油发动机匀速运转充电;电池在驱动电机。
由于不存在走走停停,混动的效率会比燃油车高出很多。
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亏电状态百公里3升油耗?油转电,电驱,中间还有热损失。以前燃油驱动做的功去了哪里了???还没有中间的转换热损失。
谁能解释一下吗?
燃油发动机的效率为20%左右;如果走走停停,效率会更低。
电机效率为80%左右;走走停停,电机效率几乎不变;长时间高速运转,电机效率会下降。
混动汽车,其实是燃油发动机匀速运转充电;电池在驱动电机。
由于不存在走走停停,混动的效率会比燃油车高出很多。
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